Ford Motor Argentina
Manipul diseñó, construyó e instaló un transportador aéreo electrificado con 5 puestos de trabajo elevados para terminar el montaje de las cabinas y cajas de la camioneta Ranger.
Este transportador de 150 m de longitud con 9 carriers para cabina y 9 para cajas totalmente automáticas.
Una vez que la unidad es elevada por la araña, en el transportador terrestre queda el skid vacío, que pasa a un sistema automático de desarme de skids.
Una vez realizados los montajes en las unidades, estas son trasladadas sobre la línea de armado final donde se junta con el chasis y se realiza el casamiento entre ellos.
Una vez realizado el casamiento las arañas vacías vuelven a posicionarse sobre otra unidad para reanudar el ciclo.
Los movimientos de apertura y cierre de brazos de las arañas son realizados con tornillos motorizados y brazos tipo pantógrafo. Los movimiento de elevación y descenso son realizados por una tijera que se encuentra a bordo de los carriers, y la translación con carros motorizados y ruedas de revestidas de poliuretano.
